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7月8日,世界载箱量最大集装箱船“地中海古尔松”轮在天津首航,该船将服务于亚欧之间的海上物流运输。8日上午11点,随着第一个集装箱被吊装上船,世界上最大的集装箱船“地中海古尔松”轮正式开启了首航之旅。“地中海古尔松”轮长约400米,宽61.5米,最大载重近22.5万吨,在天津港完成3000多个标准箱吊装作业后,将途经阿尔赫西拉斯、鹿特丹等港口,服务于亚欧之间的海上物流运输。航运公司相关负责人 朱竞:国家进一步的对外开放,给我们整个经济和外贸、对外交流,提供了更广阔的这样一个舞台,这么具有吸引力的市场,当然肯定是吸引了我们全球各地的、不同国家、不同地区的企业到我们中国来进行采购或者投资,只要有这方面的行为,必然产生海运方面的业务,这也使我们必须要到这个市场来。随着京津冀协同发展的逐步深入,京津冀地区越来越多的企业开展对外贸易,每到旺季天津港都会出现舱位供不应求、货物积压运不出去的情况,世界最大集装箱船的首航停靠,也将使这一情况得到缓解。中国天津外轮代理有限公司总经理 余雷:在旺季的时候 往往会有10%到20%的货物会产生在港口积压的情况 会多待一周到两周 那么这种船舶大型化它带来的好处就是说 可以进一步缓解这种舱位紧张的状态 在整个时效上都会有很大的提高。正文已结束,您可以按alt+4进行评论7月8日,世界载箱量最大集装箱船“地中海古尔松”轮在天津首航,该船将服务于亚欧之间的海上物流运输。8日上午11点,随着第一个集装箱被吊装上船,世界上最大的集装箱船“地中海古尔松”轮正式开启了首航之旅。“地中海古尔松”轮长约400米,宽61.5米,最大载重近22.5万吨,在天津港完成3000多个标准箱吊装作业后,将途经阿尔赫西拉斯、鹿特丹等港口,服务于亚欧之间的海上物流运输。航运公司相关负责人 朱竞:国家进一步的对外开放,给我们整个经济和外贸、对外交流,提供了更广阔的这样一个舞台,这么具有吸引力的市场,当然肯定是吸引了我们全球各地的、不同国家、不同地区的企业到我们中国来进行采购或者投资,只要有这方面的行为,必然产生海运方面的业务,这也使我们必须要到这个市场来。随着京津冀协同发展的逐步深入,京津冀地区越来越多的企业开展对外贸易,每到旺季天津港都会出现舱位供不应求、货物积压运不出去的情况,世界最大集装箱船的首航停靠,也将使这一情况得到缓解。中国天津外轮代理有限公司总经理 余雷:在旺季的时候 往往会有10%到20%的货物会产生在港口积压的情况 会多待一周到两周 那么这种船舶大型化它带来的好处就是说 可以进一步缓解这种舱位紧张的状态 在整个时效上都会有很大的提高。正文已结束,您可以按alt+4进行评论

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